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はじめに

物流とは何か？一言でいえば「モノを必要な場所に、必要なときに、必要な量だけ届けること」。このシンプルな原則を、極限の環境で徹底している組織があります。それが自衛隊です。

物流のプロとして日々運送に携わっていると、「物を運ぶことの本質とは何か？」と、ふと考える瞬間があります。今回は、自衛隊における物流の考え方を通じて、我々民間の物流業者にも通じるヒントを探ってみたいと思います。

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自衛隊における「後方支援」＝物流の真髄

自衛隊の現場では、「前線」が注目されがちですが、それを支えているのが「後方支援部隊」です。この中に、「輸送科」「補給科」「需品科」などがあり、まさに物流そのものを担っています。

例えば、演習や災害派遣では、物資を正確に、迅速に届けることが任務遂行の成否を分けます。そこにあるのは、段取り力、統制力、柔軟性。この考え方は、民間のチャーター便やイベント輸送といった仕事にも通じます。

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民間と自衛隊、それぞれの役割と共通点

１）緊急対応力

自衛隊は、有事や災害時の緊急展開が基本。民間物流も、大雨で通行止めになったり、納品先の時間指定が変わったりと、突発的な変化への対応力が試される場面が多々あります。

２）輸送ルートの設計力

「どのルートで行くのが最速か？」というのは、作戦と同じ。例えば大阪から福島まで150kgの貨物を運ぶ時に、積込条件・荷姿・積卸し方法まで把握しておかないとミスにつながります。

３）資材・人員の管理力

自衛隊では「何を、どこに、どれだけ持って行くか」を事前にシミュレーションしています。これも、運送会社での配車管理や人材配置に通じます。「今日この車とドライバーをどこに回すか」は、まさに現代の「作戦立案」です。

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違いから学べることも多い

もちろん、自衛隊と民間物流業の間には違いもあります。

• 自衛隊：国防・災害対応という公益的使命

• 民間物流：経済性・効率性の追求が原則

ですが、「任務を完遂する」「安全を最優先にする」という姿勢は共通しています。

また、自衛隊では**「想定外を想定する」**ことが徹底されています。例えば…

• 現地がぬかるんでいて大型車が入れない場合のバックアップ手段

• 通信が断絶したときの代替連絡ルート

• 燃料が不足した際の再供給計画

このような「不測の事態に備える文化」は、我々ももっと取り入れるべきポイントです。

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物流業界にも「志」が必要な時代へ

自衛隊の物流部隊は「誰かの命を支える」という使命感で動いています。民間物流も、**生活を支える「社会インフラ」**としての役割がますます高まっています。

とくに近年は、災害時やコロナ禍において、物流が「止まったら社会が止まる」ことを多くの人が実感しました。

だからこそ、我々運送会社も「ただ荷物を運ぶ」だけでなく、

• お客様の思いを運ぶ

• 地域をつなぐ責任を担う

• 社会を支える誇りを持つ

そんな「志ある物流会社」であるべきだと思っています。

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おわりに

自衛隊から学ぶ物流の本質。それは「人の役に立つための運び方をする」という原点かもしれません。

元海上自衛官の私が運営する株式会社ニュートラルでは、ただ荷物を運ぶのではなく、**「人の思いを届ける物流」**を目指しています。

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【まとめ】

• 自衛隊の物流＝極限環境での後方支援のプロ

• 民間物流も緊急対応力・ルート設計・資材管理がカギ

• 不測の事態に備える姿勢は物流業にも必要

• 社会インフラとしての使命感が今後ますます求められる

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